Окраска вагонов подвижного состава двухкомпонентными полиуретановыми составами «база + лак» (в т.ч. «металлик»)

АО «Вагон-Сервис» использует самые современные технологии покраски подвижного состава, которые прошли все необходимые опытные испытания, сертифицированы в России при участии  ОАО "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» (ВНИИЖТ) и успешно применяются в нашей производственной деятельности.

Окраска вагонов двухкомпонентными полиуретановыми составами имеет целый ряд важных преимуществ перед технологиями покраски алкидными красками, которые сегодня по-прежнему широко используются на железнодорожном транспорте. Полиуретановые составы придают окрашенной поверхности:

• свойства, которые увеличивают долговечность лакокрасочного покрытия до 6 лет;
• современный внешний вид;
• свойства, которые снижают выцветание, выгорание и воздействие загрязнений в ходе эксплуатации;
• свойства, позволяющие проводить локальный кузовной ремонт лакокрасочного покрытия с последующим окрашиванием только поврежденного участка;
• свойства, позволяющие тратить в 3 раза меньше времени при покраске поверхности двумя-тремя цветами.

Двухкомпонентные полиуретановые составы (в т.ч. «металлик») делают покрытие еще более стойким к воздействию внешней среды, благодаря содержанию в своем составе светоотражающих частиц.

Покраска вагонов полиуретановым покрытием по специально разработанной технологии значительно сокращает временные и материальные затраты, а также делает возможным нанесение следующего слоя краски уже через 20 минут. Это свойство «полиуретана» особенно удобно при многоцветной окраске кузовной поверхности.

В результате проведения вышеперечисленных работ кузовные поверхности подвижного состава суммарно покрываются слоем лакокрасочного покрытия толщиной 245 – 350 мкм, способным надежно служить долгие годы.